[Xcar爱卡 试驾 原创]

2019年12月，华晨宝马推出2020款宝马X3，新车取消了顶配的xDrive30i尊享型M运动套装车型。并且将一些舒适配置下放到低配车型上，继续国产车型“加量不加价”的高性价比路线。近日，2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装车型来到编辑身边，下面我们一起来感受下这款新车吧。

在进行试驾前，我们先来看看静态外观内饰部分，2020款宝马X3和老款车型相比有哪些不一样的地方？

外观依然是家族经典X设计语言

新款宝马X3基本上延续了老款车型设计，前脸是依然是X家族的经典设计语言，经典的双肾进气格栅、新颖的六边形LED前大灯，让大家一眼就知道它是一款宝马家族车型。

和宝马家族车型一样，新款宝马X3依然会有豪华设计套装和M运动套装两种外观风格供消费者选择。试驾车型是xDrive28i M运动套装车型，所以前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步强化了它的运动氛围。

在车身尺寸方面，新款宝马X3依然是老款车型的数据，长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。并没有刻意针对国产消费者而进行了加长处理，也是BBA同级车型里，没有带“L”的车型。

尾部线条丰富，塑造出运动的层次感。下方的保险杠黑色护板也较为宽大，呼应了前脸的设计，双边单出（共两出）的不规则排气口也让运动色彩更浓。

轮胎方面，试驾车型配置了倍耐力品牌轮胎，19英寸双五辐是造型也尽显运动基因。而245的宽胎面在驾驶方面，带来了很好的抓地性能。

内饰品质感有了提升

进入2020款宝马X3内饰，一股宝马熟悉的味道传来，倾斜于驾驶员一侧的中控台设计布局，中控屏、空调出风口、空调以及多媒体按键区域的设计布局，都是保留了宝马家族一惯的风格。

前文也说了，2020款宝马X3的重要亮点是，将一些舒适实用的配置下放到低配车型上，比如低配的xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，全系车型标配前排座椅加热以及道路交通标志识别等等。

对于xDrive28i车系，则新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。试驾车还配有方向盘换挡拨片， xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。总的来说，2020款宝马X3在配置上的提升还是很给力的。

在细节方面有了不少提升，比如方向盘皮料舒适性有了提升，握感不会太硬，女士用起来会觉得多了几分亲和感。